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Alors je te conseille de télécharger Autodata, tu as des versions libre sans avoir accès à tout, tu auras avec ça quelques infos et ou technique pour la distribution, en voici deux extraits, pour la dépose et repose, désolé de la qualité :roll: Tu peux aussi changer la courroie d'accessoire ;) https...

Du beau boulot 8-) J'avais aussi passé une boîte (auto) au Kärcher à l'eau chaude, rien de tel pour dégraisser, ensuite j'ai eu un doute, je l'ai vidangée et il y avait de l'eau dans l'huile, prudence :? Merci Laurent ;) La vidange est prévue, et j'ai eu l'appel de l'usineur ce matin, guide de soup...

Salut à tous ;) Quelques news en attendant le retour la culasse de chez l'usineur, beaucoup de travail en ce moment, alors on en profite pour démonter un max de chose pour nettoyer, contrôler, traiter repeindre ... Mais lorsque nous avons voulu déposer le carter d'huile moteur, deux vis sont inacces...

Oui Laurent ;) Après la culasse est chez le rectifieur pour epreuve, surfaçage, nettoyage à l'ultrason et joints de queues de soupapes ... On attend le verdict :mrgreen: sinon les pièces sont commandés, tous les joints en Victor Reinz. En attendant le bloc et baie moteur à été complétement nettoyé, ...

Regarde du côté du régulateur de ralenti, nettoyage puis lubrification, la sonde lambda aussi, la mienne ratatouillée aussi et en changeant la sonde plus rien

Si je ne dis pas de bêtises, les traces marron proviennent du circuit de refroidissement. Et on voit qu'elles sont très proches des cylindres. J'ai donc l'impression que le joint est fatigué et a laissé l'eau rentrer dans les cylindres. Donc, comme dit précédemment, un bon nettoyage du circuit d'ea...

Eric, oui même avis le bloc à dû tourner à la flotte à un moment :cry: Daniel, j'au eu le même avis que toi au départ, mais après vérification par un joint neuf, les trous sont identiques, pas tous ouvert aux endroits pour le LDR, et comme dit Alex, tous ne sont utilisés. Et c'est inscrit TURBO sur ...

Laurent, oui effectivement c'est une bonne idée, que je pourrai prendre pour la mienne avant la dépose de la culasse ;) De toute façon, même si le joint et la culasse n'ont rien, on en profite pour refaire un contrôle complet et changement des joints de queues de soupapes … Vu le prix dérisoire de l...

Mike KV a écrit : ↑jeu. 2 nov. 2023 21:45 Bouchon du vase d'expansion qui ne tient plus la pression??? déja eu 2 fois le cas...sur un KE et un WN

J'ai changé aussi avant le démontage, par un bleu, un noir en neuf et même en prenant sur une de mes autres 90 qui sont fonctionnelles
Mais pareil ça a bouillonné

Bonjour à tous ;) Mon neveu à fait l'acquisition d'une 90 type PS, donc en 2L 5 cylindres, cependant elle à présenté les mêmes symptômes que la mienne dont je ne me suis pas encore penché dessus, à savoir : Vase d'expansion qui bouillonne, pas de mayonnaise, pas de fumée blanche à l'échappement. Nou...

Oui Laurent, la qualité des manchons est importante, mais pour mon expérience, on a tendance aussi à serrer comme des bourrins :lol: :lol: En serrant modérément d'un côté puis de l'autre en équilibrant sans pour autant serrer à mort, aucunes fuites ;) La pâte est bien mais j'ai toujours peur si un j...

Sur ma 90 NG, c'était le module VEZ qui avait cramé à cause d'un CODACAR, je n'avais plus d'allumage, de pompe à essence. En ouvrant ce module, des pistes avaient cramé, remplacé par un d'occase acheté sur Ebay, et dès le branchement tout est redevenu normal ;) Pour info, sur ma 90 le module est sit...

Je suis bien content sur mon 5E d'avoir un câble d'embrayage et non pas un récepteur :mrgreen: Mais l'hiver prochain est prévu la dépose du groupe motopropulseur complet pour refaire la total, et au passage le kit embrayage que je referai faire au Portugal, car il me semble que le kit est dur à trou...

Dural a écrit : ↑mer. 3 mai 2023 19:33 Ha donc je serais dans la norme?

Pour moi oui tu es dans la norme

Voici un autre schéma si ça peut aider

Je viens de regarder dans ma RTA, il es indiqué pour les moteurs diesel 4 cyl une pression de 2 bars à 2000 trs/min et 80° Donc pour moi tu es dans la norme, et comme tu fais ref au DZ qui lui est en essence, effectivement dans la RTA c'est indiqué : A 80° 1000 trs/min : 0.5 bars mini 2000 trs/min :...