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Je compte repeindre mes Ronal R8 en argent Zermatt,teinte de la voiture.
Qu'en pensez vous ?
http://img638.imageshack.us/img638/8199 ... seguey.jpg

Merci pour vos conseils

C'etait une belle 80 V6 argent metal.....

Etat mecanique bon,je l'ai essayé,elle est en pleine santé.
A revoir le train avant je pense,car a l'acceleration elle a tendance a se barrer un peu.
Verins de capot HS.
Carrosserie OK hormis un pète dans le bas du PC arrière et la peinture se décolle sur le bequet arrière.

Salut a tous, Bossant dans un garage,un pote bossant egalement ds un garage en RP en tant que vendeur me propose une 200 Turbo du 01/89 bleu ciel,180 000 Km et 1ere main,Kit carrosserie Zender et jantes alus BBS. Etat general bon mis a part ciel de toit qui se décolle. Combien faut il que je lui pro...

La pompe a essence est sous la caisse au niveau de la porte arrière droite.

a+
Manu

Petite question:
La culasse a t elle été eprouvée ??

Si ta culasse est fendue,t'aurais de la pression au vase d'expension....))
Est ce qu'elle fume blanc a froid ?
Tes symptomes sont quand meme un problème de purge je pense.

Joint de culasse monter a l'envers.............???????????

et de 80 Turbo D ??

Une de 1.8 S va t elle dessus ?
Elle suremment étagée differemment, non ??

Est il possible de monter une boite de vitesse 80 SC de 86 (90 CH din) sur une 80 1.8 E de 90 ??
Idem pour une boite de 80 Diesel de 82 sur le 1.8 E ??
La base de la mécanique est la meme mais la boite va t-elle dessus ?

Merci pour vos lumières

P'tit up....

Quelqu'un a t il une doc sur les options de l'epoque ??

Merci

J'ai pourtant eu une 80 1.8 S de 92,les dernieres avant la B4,meme equipement qu'une de 88 par exemple hormis la DA en+....))

A mon avis pour qu'elle est autant d'options,je pense que c'est une version allemande....
Pour la Clim c'est bien avec le bouton AC.
De memoire egalement,les versions francaises avaient la sellerie velours,celle ci non c'est le tissu"crayon" classique.
a+