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Bon tout est dans le titre, je sais que c'était monté d'origine sur certain S6 donc ma question est : - est ce précablé ? - quelles pièces composent le kit complet ( je vois surtout des commodos et relais sur labay) - quelqu'un as t il fait le montage , et cela est il fiable ? si j'ai bien compris c...

Merci pour tes indications, je reviens dès que j'ai testé ça

rien ?

et bein on va devoir faire un meeting à thème a ce que je vois !

et pas de deuxième voiture roulante pour immobiliser la bête

Bon démontage de la vieille alarme de 2nde monte aujourd'hui, c'est bien elle qui se prenait sur 2 fils dans le passage de câbles de portière , et beaucoup d'autres :/, le tout avec des épissures oxydées, ou des clips électriques de merdes qui ont mâchés les câbles. Après avoir tout enlevé et ressou...

bon bon. Je vais regarder le prix des pièces et voir si le 11 nov y'a pas un pont qui tombe bien ...
J'ai que mes 2 mimines , un cric de mariole et 2 chandelles (un un kit d'outil assez complet) ... et je fais ça dehors c'est faisable en 1 journée ?

Aff. Merci de ta réponse
Je m'en doutais un peu. Je vais regarder si on a une fiche technique là dessus sur le forum, mais je pense pas être équipé pour ce genre de manip.
désacoupler la boite et la remettre seul ça me parait un peu chaud, surtout sans pont ?

Salut à tous, petite question concernant la pédale d'embrayage. Sur le miens le pédale est très dure depuis que j'ai la voiture, malgré le changement d'emetteur et recepteur +purge du circuit. J'ai conduit d'autres C4 , jamais la pédale n'était si dure. Je m'y suis fait avec le temps mais madame pre...

J'ai démonté mes lenticulaires avec antibrouillards cet été, c'est dingue comment l’intérieur pourtant assez étanche fini par être sale. Une fois nettoyé méticuleusement les lentilles (surtout dedans coté ampoule), çà fait une nette différence. Pour les paraboles, il ne faut surtout pas poser les do...

bon premier check : fusible 8 ok / les calculateurs sous la banquettes sont bien branchés et pas d'oxydation des broches / les faisceaux au passage de portières sont en bon état (deux épissures manouches coté conducteur qui ne sont pas de mon fait (alarme?), je n'ai pas regardé où partent les 2 fils...

J'ai acheté un nouveau multimètre ce we pour y voir plus clair... mais je n'ai pas eu le temps de regarder. Oui j'ai les rétro et sièges à mémoire, avec rabattage electrique (italienne). Je n'avais pas les schémas électriques, merci beaucoup. Je vais essayer un soir cette semaine de regarder ce que ...

pourtant les derniers que j'ai remplacé étaient en bon état hormis la douille du silentbloc qui nageait dans la gomme... les bords de routes de montagne défoncées de haute savoie peut être ?

quelq'un connait le cablage de la prise qui vient à la commande des rétro ? le jus viens bien jusqu'a la commande (du moins jusqu'à l'ampoule qui l'éclaire ...) mais je ne voudrait pas griller quelque chose en court circuitant... je suppose qu'avec un trombone on doit pouvoir commander les rétro ? p...

verdict : les bruits suspects à chaque bosse (clong klong) ne venaient pas du triangle (diag qui m'a été donné lors du dernier CT), mais de l'amortisseur droit, qui pissait l'huile ...
une fois changés plus un bruit. Peut être que ça servira à d'autres