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bonjour

presque fini le remontage de mon intérieur.

est ce qu'il me manque un relais ou est normal ce vide ?

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merci

philippe

intérieur phase 2 entièrement remonté pas de gros problème particulier du temps de la patience . compteur kilométrique réparé merci pour le tuto. il me reste le tableau de bord soit je trouve un tableau de bord phase 1 en bon état à bonne entendeur salut ...... :roll: soit je trouve un bloc compteur...

j'ai presque intérieurement démonter mon tableau de bord problème de compteur kilométrique qui ne tournait plus et changement de moquette d’où démontage de la platine centrale . j’espère que j' ai monté le petit engrenage gris qui tournait a vide voir tuto . :roll: dans le bon sens .... je voulais e...

audiquattromoto a écrit :pour vérifier,un truc qui aide bien pour détecter la durite "malade": je pulvérise du nettoyant frein partout sur les durites.....si le régime moteur change a l’endroit pulvérisé,j'ai trouvé la fautive....

merci je vais essayé

Bonsoir

et on le trouve ces durites la 5 entre autre car j'ai le même problème au niveau du ralenti sauf que je cale pas, mais ça monte dans les tours ....

bonjour

je cherche les références des ampoules de la platine 3 témoin batterie huile eau gt5e

merci

phil

Perso, quand il y a un court-circuit franc, au lieu de péter un stock de fusible en cherchant après la panne, je raccorde une ampoule H4 aux bornes de la boîte à fusible avec des fils en 2.5 Quand ça s'allume, c'est que le court-circuit est là ;) +1 ! En plus tu peux chercher sous le capot tout en ...

philweb a écrit :Bin si le bouton de ventilation est en route > moteur possible
Sinon > Autre chose !

le bouton était en route

donc j'ai un court circuit sur le moteur qui se trouve..........?

Zenoah a écrit :Normalement, c'est le ventilateur de chauffage.

Ca doit etre un 30 Amperes

merci

bonjour

fusible grillé, remis un fusible neuf contact allumé grillée à nouveau

ça correspond a quoi le 17 ?

merci

phil

bonjour

j'ai cassé un cabochon de clignotant avant gauche sur mon GT5E phase 1 .

ou je peux trouver cela au moins chère

phil

philou a écrit :tu depend de ou est ta boite a fusible si elle est sous le capot pas de soucie sinon si elle se trouve dans le vide poche coté gauche oubli faut tous modifier ..........aucune connexion identique
a+ philou

ouf elle est sous le capot ...

philou a écrit :oui connexion différente entre une phase 1 est la 2 aucune prise n'est identique le mieux est de changer le faisceau complet ....
a+ philou

merci

mais est e que cela va se connecter correctement du coté opposé au tableau de bord ?

philweb a écrit :

RogerH a écrit :Les gâches de ceintures sont différentes aussi

+1 !
Soit tu mets des ceintures de PH2, soit tu changes les attaches sur le siège.(Dans la mesure ou c'est possible)

je vais changer les attaches sur le sièges c'est visser à 25 kg de force de serrage çà risque pas de se détacher