AudiCollection.net

je viens de me commander cela.. y'a plus qu'a recevoir

https://www.do88.fr/fr/artiklar/raccord ... 25mm-.html

le mieux c'est de le faire proprement dans un garage qui pourra le renvoyer en recyclage.

le rejet volontaire dans l'atmosphère est interdit

Merci Burny pour ton retour mais tu peux préciser : indispensable pour le confort du conducteur ? Ou indispensable pour la valeur de l'auto a la revente ? Indispensable au fonctionnement de l'auto car c'est une usine à gaz a démonter ?......... pour le conducteur. J'estime que c'est un facteur impo...

pour moi c'est indispensable.

Je vais essayer de remettre en route celle de ma 200 dans les prochains mois.

ben l'outil d'origine permet de le remettre en place a la bonne profondeur, et en venant par dessus l'arbre d'entrée de boite..

je sais pas si les coffrets permettent cela.. :-/

salut quelqu'un aurait il dans son fourbi l'outil 3295 qui permet d'emmancher le joint spi d'entée de boite, svp ? :) https://vw.snapon.com/FileServerRoot/CatManFiles/FilesPublished/EQS/VWTools/Images/Digital/3295.jpg deja demandé a yvma et son copain. y'en a un sur ebay, mais le mec envoie pas en f...

ou bien les silentbloc de barre stab

Le principal intérêt est de pouvoir relancer plus rapidement moulin après un lâcher de gaz

Y'a peut être moyen de raccourcir au maximum en se repiquant au plus près du turbo

je pensais a ce genre de piquage, qui pourrait aller dans la grosse durite en dessous de l'echangeur. Reste a trouver la bonne taille.. https://www.swapland.fr/301-insert-pour-durite https://www.oreca-store.com/kit-de-piquage-durite-revotec-en-aluminium.html?gclid=Cj0KCQjw2MWVBhCQARIsAIjbwoOKP_tFnJ_...

@Daniel , c'est a dire ?
tu as modifié l'echangeur en rajoutant une canule +/- là ou y'a le point rouge ?

j'ai vu ca sur sjmautotechnick.. mais ca reste du demerden sie sich..
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... tml#bypass

fais voir une photo ?

et le rebouclage, tu le fais ou ? sur la durite gaufrée ?

hello

au fil de vos navigations sur le ouaibe, avez vous deja vu des solutions "propres" pour rajouter des dump valves sur le 10v turbo, en particulier le 1B ??

merci

oui ca depend des vehicules pour lequel il est prevu. A3, A6 etc..

sans le CAN, on pert l'illumination, et le poste s'eteint au bout d'une heure..