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par LaurentV8
jeu. 22 févr. 2024 17:56
Forum : L'atelier AudiCollection.net
Sujet : Allumage 3B
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Re: Allumage 3B

Si l'allumeur prend l'huile, vérifie ton circuit de recyclage des vapeurs d'huile (reniflard), il y a des chances pour qu'il ait un défaut...

(trop de pression sous le cache-soupapes)
par LaurentV8
jeu. 22 févr. 2024 10:52
Forum : L'atelier AudiCollection.net
Sujet : Comment sauver une DA qui fuit
Réponses : 15
Vues : 410

Re: Comment sauver une DA qui fuit

nours a écrit : mar. 20 févr. 2024 09:40 Laurent

sur ma S4 ça marcherais tu penses?
Je pense que oui, la fuite étant minime, je t'avais envoyé l'info en MP sur FB, mais tu n'as pas capté, trop excité par ton chassis court :lol: :lol:
par LaurentV8
jeu. 22 févr. 2024 10:50
Forum : L'atelier AudiCollection.net
Sujet : Réparation faisceau malle arrière (multiplexage...)
Réponses : 5
Vues : 141

Re: Réparation faisceau malle arrière (multiplexage...)

Oui le câble peut être beau extérieurement et un ou plusieurs fils coupés à l'intérieur ! j'ai eu le cas sur ma 80 . ; j'ai ressoudé . Merci pour l'info ;) Je doute que le hayon soit repris dans le réseau CAN BUS de la voiture (à moins qu'il soit à ouverture électrique). Si tu as des soupçons sur d...
par LaurentV8
mer. 21 févr. 2024 15:33
Forum : L'atelier AudiCollection.net
Sujet : Réparation faisceau malle arrière (multiplexage...)
Réponses : 5
Vues : 141

Réparation faisceau malle arrière (multiplexage...)

Salut les amis, J'ai un câble qui merdouille à la pliure de la malle arrière, sur une Audi C6, une fois ça fait contact, une fois pas. On ne voit rien en apparence là où ça devrait être effiloché, est-ce qu'un câble peut se rompre à l'intérieur de la gaine, sans dégât visible en apparence ? Sur mes ...
par LaurentV8
dim. 18 févr. 2024 12:20
Forum : L'atelier AudiCollection.net
Sujet : Surpression d'huile turbo?
Réponses : 11
Vues : 286

Re: Surpression d'huile turbo?

Si la pression était si forte dans la canalisation "retour d'huile" du turbo, alors il ne pouvait plus être alimenté en pression d'huile,
tu l'aurais crâmé une seconde fois...

Ca donne à réfléchir sur les moulins turbocompressés dont la segmentation commence à fatiguer :?
par LaurentV8
jeu. 15 févr. 2024 18:16
Forum : L'atelier AudiCollection.net
Sujet : Comment sauver une DA qui fuit
Réponses : 15
Vues : 410

Re: Comment sauver une DA qui fuit

Effectivement, ça rend l'élasticité aux joints, ce qui peut stopper les fuites pour quelques années d'après les retours sur le produit.

En cas de fuite très importante, je ne pense pas que ça vaille la peine d'essayer...
par LaurentV8
mer. 14 févr. 2024 11:02
Forum : L'atelier AudiCollection.net
Sujet : Comment sauver une DA qui fuit
Réponses : 15
Vues : 410

Comment sauver une DA qui fuit

Salut les amis, La DA de la 80 B4 du fiston fuyait, il y avait de l'huile dans la manchette et sur la boîte de vitesses, comme on n'en trouve presque plus en neuf et que je n'avais pas très envie de faire le boulot avec une pièce d'occase incertaine, j'ai tenté un additif spécial , et ça marche. Ca ...
par LaurentV8
mar. 13 févr. 2024 10:46
Forum : L'atelier AudiCollection.net
Sujet : Surpression d'huile turbo?
Réponses : 11
Vues : 286

Re: Surpression d'huile turbo?

Palier de turbo abîmé qui boufferait le joint ? :?
par LaurentV8
sam. 10 févr. 2024 11:32
Forum : L'atelier AudiCollection.net
Sujet : Marques de fournisseurs à privilégier/éviter
Réponses : 207
Vues : 76446

Re: Marques de fournisseurs à privilégier/éviter

J'ai aussi eu 2 Bilstein B8 qui ont pris du jeu rapidement, là sur un coupé GT j'ai monté des Kayaba,
je me suis dit que les Jap ne pouvaient pas fabriquer de mauvaises pièces, sinon rien ne va plus :roll:
par LaurentV8
sam. 10 févr. 2024 11:10
Forum : L'atelier AudiCollection.net
Sujet : Méthode pas conne pour la vis récalcitrante.....
Réponses : 42
Vues : 6938

Re: Méthode pas conne pour la vis récalcitrante.....

En le faisant à deux, le second tenant une masse de grande dimension appuyée fermement contre la jambe de force pour reprendre le choc, ça limite très fortement le risque d'abîmer quelque chose. Et je me souviens que j'avais passé une mèche au bon diamètre dans l'alésage, histoire que ça ne bloque p...
par LaurentV8
jeu. 8 févr. 2024 12:02
Forum : L'atelier AudiCollection.net
Sujet : Allumage 3B
Réponses : 44
Vues : 1488

Re: Allumage 3B

Il y a un étage de puissance sur ta "bobine d'allumage" (à droite sur ta photo), tu es sûr qu'il est ok ?
par LaurentV8
jeu. 8 févr. 2024 11:53
Forum : L'atelier AudiCollection.net
Sujet : Méthode pas conne pour la vis récalcitrante.....
Réponses : 42
Vues : 6938

Re: Méthode pas conne pour la vis récalcitrante.....

C'est cet outil : Zackab :mrgreen:

https://www.youtube.com/watch?v=3b8JvcsMM8c

Mais il ne se montera pas sur certaines jambes de force :?
par LaurentV8
jeu. 8 févr. 2024 11:30
Forum : L'atelier AudiCollection.net
Sujet : Méthode pas conne pour la vis récalcitrante.....
Réponses : 42
Vues : 6938

Re: Méthode pas conne pour la vis récalcitrante.....

J'ai vu une vidéo d'un américain qui utilise un extracteur bien adapté : il coupe la tête du boulon (ou plutôt il la casse en dévissant en force), puis il visse l'extrémité de son extracteur sur la partie filetée du boulon à extraire, ça vient assez facilement. Le problème avec les outils qui "...
par LaurentV8
dim. 4 févr. 2024 10:33
Forum : L'atelier AudiCollection.net
Sujet : Ref Accu de pression d'essence GT5E
Réponses : 17
Vues : 1265

Re: Ref Accu de pression d'essence GT5E

En fait on devrait toujours monter 5 injecteurs neufs quand on remet un moteur en route, c'est le jour et la nuit : le fonctionnement général est bien meilleur, c'est plus souple, plus puissant, tourne mieux, démarre mieux et consomme moins... Que des avantages, de plus l'investissement fini par êtr...
par LaurentV8
mer. 31 janv. 2024 18:19
Forum : L'atelier AudiCollection.net
Sujet : Ref Accu de pression d'essence GT5E
Réponses : 17
Vues : 1265

Re: Ref Accu de pression d'essence GT5E

Quand elle démarre mal, tu peux aussi ponter le relais 10 de pompe à carburant pendant quelques secondes, juste avant de démarrer. La pompe va rétablir la bonne pression dans le circuit (perdue à cause de l'accu HS), AVANT que le moteur ne démarre. A ce moment si ça démarre bien, l'accu est très pro...