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Les chapes sont les supports d'étriers.
Elle sont differentes car le diametre et la largeur du disque sont differentes

On répète encore une fois pour ceux du fond : quand nos audi sont sortie de chaîne de production, toutes ces huiles rutilantes n'existaient pas. Semi-synthèse 10W40 de bonne facture (+-4 ou 5 eur/litre) et roule ma poule 8-) Laurent quand nos vieux blols sont sortis des chaines; il éxistait une hui...

Celle qui se trouve dans les bidons plaqué-or est la meilleure.

Si tu veux monter des étriers de 43 à la place de ceux de 38; il faut changer:
-les disques (269 ventilés au lieu des 245 pleins)
-les chapes (adaptées pour les nouveaux disques)
Je l'ai fait sur mon ur; il n'y a pas de problème de montage.

Sinon il y a la solution demis-trains avants complets de S6.

Je pense que les coupelles (caoutchoucs) de ton maitre cylindre (le gros tube sous le bocal) doivent ne plus remplir correctement leur role d'étancheité (viellissement).

janfi a écrit :

car je n ai plus eu de frein que au premier coup de pedale mais des que j ai pompé tout est revenu normal.

Attends toi à avoir d'autres problèmes de freins car je pense que ton maitre cylindre est entrain de rendre l'àme.

Lorsque l'embrayage fuit; il éxiste une solution pour désamorcer le maitre cylindre de frein .......... mettre la voiture sur le toit

Non Daniel; c'est le transmeteur hall qui se trouve dans l'allumeur. Suivant les modeles le boitier tsz peut se trouver soit:
- vers le moteur d'essuie glace
- sous le tableau de bord coté passagers
- sur le montant de portière chauffeur

Qu'est ce qui est le plus génial ???????? avant d'ouvrir les portes ou après

Je me disais bien que ce plateau me rappellait quelque chose

Rec comme recyclage, c'est pour éviter de prendre de l'air extérieur en fermant le volet (baisse plus rapide de la température en été lorsqu'on met la clim).