AudiCollection.net

Macchris a écrit : mais avec ceux des GT c'est un ecrou ce serait peut etre plus indiqué

Bonne question, souvent serrer la vis (pas celle de WG ) permet de s'en sortir, s'il y a d'autres tech je suis preneur !


Ric.

Je t'en pries Tof, je serais aussi amener à le faire sur la mienne, dis donc tu as un outil de Kapitaliste là Tof ?

Ric.

A partir de 4:24, le boulon d'origine peut le faire sinon il t'en faut un plus long.

Ric.

Tiens mâtes ça: https://www.youtube.com/watch?v=bZe3jiiyMv8

C'est le même principe.

Ric.

audiquattromoto a écrit :C'est ça spécialité à VA.....Dès que c'est plus dispo, il double ses tarifs.

Tu m'enlèves un gros doute Hubert, c'est pour ça que les tarots de certaines pièces flambent littéralement ! Comme tu dis, pour avoir commander chez lui plusieurs fois, le catalogue est bien fourni.

Ric.

Et de mémoire, le MC type 1 fait 22.8 mn, du coup Thibaud tu aurais un 2, mais bon pas de quoi se prendre le pare brise au freinage.

Ric.

Burny pas étonnant que tu te fasses plumer par des 309 :lol: :lol: :lol: :lol: , si ton auto ralenti! @Fosco: Je crois que c'était un 23.8mn que je t'ai passé et d'origine sur 200 T44 c'est un 25.4 de mémoire, par contre toi c'était bizarre car la voiture ne freinait pas toute seule. si je m'en rapp...

foscora a écrit :

Ric5T a écrit : pour le tuyau!!!!!

Heing???????

Ric.

Problème résolu à coup d'allumettes, je plaisantes c'était le poisson pourri d'Avril ! Fuite réparée à moins de 2 euros (durites et colliers) merci les gars pour le tuyau!!!!!


Ric.

Macchris a écrit :sur une S4 V8 une BA c'est pas deconnant sur un 20V plus oui

On sent le ricain en toi Tof, V8 et boitoto !


Ric.

Perso même si j'aime la boîte méca, ça me choque moins d'avoir une bva sur une V8 (D11) que sur une S4 par ex, il en faut pour tout les goûts.

Ric.

Tu as un 3.6 en bvm et en autre en boitoto, si j'ai bien compris?

Ric.

audiquattromoto a écrit :Tu enleves juste les sertissages et tu auras une durite parfaite.

Plus qu'à y mettre les colliers.

Ric.

Bounce a écrit :Bonjour a tous.
Un moment que je ne suis pas passé vous voir

D'ailleurs me suis demandé ce que tu étais devenu, cool d'avoir de tes nouvelles.

Ric.

audiquattromoto a écrit :Colliers classiques....rien de mieux.
Moi ça coulait presque sur le collecteur d'échappement.
Ça puait à fond moi....J'ai pas mis longtemps à sauter sur la scie à métaux.

Moi c'est quand même pas arriver jusqu'à là, mais auto arrêtée et durite déposée, plus qu'à la remplacer.

Ric.