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Une bien belle auto !
Capteur PMH ok ?

Burny a écrit : ↑lun. 12 févr. 2024 12:58 Désolé je t oublié

Pas de soucis , ça mettais également à jours le sujet.
jusque là ça roule toujours mais jsuqu'à quand..

Est-ce qu'une âme charitable aurais des imprimes écran ou pdf du réglage de câble et diagnostic pour cette boite (j'ai le manuel mais pour la boite AEC et la câble semble différent) J'ai sur le site kolhosnik mais pas évident en lecture car il manque des illustrations https://zupimages.net/up/24/07/...

Je recherche donc au cas ou le contacteur de position : ref 4A0919821

J'vois rien d'anormal et j'en ai pas d'avance sur place :roll: Le câble du neiman intervient juste sur un loquet en position P (du levier) , le système fonctionne correctement J'ai été voir un garagiste pour vérifier la commande du levier à la boite, rien d'anormal sur la partie câble mais rien de s...

Après démontage compteur et levier je ne vois rien d'anormal.
Je vais essayer de trouver un garage sympathique pour la mettre sur un pont et regarder la commande au niveau de la boite de vitesse

Bonjour, Petite précision le levier est difficile a repasser en P (ou inversement a sortir de P) et sur l'afficheur de tdb il ne s'affiche pas sur P (donc normal que je ne puisse pas démarrer en P , la voiture est comme en Neutre) J'arrive à enlever la clef en remontant le levier Lorsque je suis sur...

Je pense que je ne vais rien t'apprendre mais normalement c'est fait pour que tu ne puisses démarrer que en P et je me demande si il y a pas aussi un mécanisme (débrayable via un poussoir caché) pour sortir du P je commencerais pas regarder les switchs à ce niveau là J'en apprends tous les jours , ...

Bonjour, J'ai quelques soucis sur la BVA de ma C4 2.8 V6. Jusqu'au premier symptôme pas de soucis (je venais de faire 800km en 2 jours d'autoroute) Je m'arrête sur une air d'autoroute impossible de démarrer pour repartir (je pensais démarreur car 0 actions quand je tournais la clef) J'ai essayé en p...

Bonjour,
Suite panne compteur kilométrique et journalier j'ai démonter le compteur.
Les pignons sont en bon état mais changé quand même.
Les 2 compteurs ne fonctionnent toujours pas...
Avez vous des pistes ?

Salut ,
J'ai les classeurs de schéma de courant si tu as besoin.
Envoi moi ton mail ou numéro pour que je t'envoi des photos ces parties dont tu as besoin.
Tu as bien de l'arrivé d'essence ? pas possible de faire un diag ?

Je ne l'ai pas démonté entièrement il faut que je vérifie mais d'après les autres joints ça correspond

L’aspiration ne fonctionnant plus , ça freine a peu prêt a + 50km/h en dessous faut une jambe de cheval pour appuyer sur la pédale Et je en parle pas des freinage d'urgence ! @daniel je recherche un kit joint (environ 30€ visiblement) contrairement a une pompe à environ 80€ https://fr.aliexpress.com...

Bonjour , Deuxième pompe à vide qui vient de lâcher sur mon tdi. Auriez vous la références d'un kit joint ou du joint qu'il faudrait changer ? (trouvé sur ali... a 35€ mais 100€ de frais de port :lol: ) Je trouve dommage de devoir changer la pompe entière en plus par de l'occasion qui tiendra peu de...

Cache clipé ? avec vis derriere ?