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Attends, tu as une S4 dont les rétros sont à réglage manuel ? Comme celui là ? Tu expliques très mal : " Et moi ce n'est pas un rétro électrique, simplement le système d'orientation de la glace mais le rétro est manuel. " Ca veut dire quoi ? Le miroir est réglable électriquement ou pas ? C...

La référence semble être 4A1857535D, dégivrant et grand angle. Sur ETKA, il y a un prix (un peu plus de 100€). Donc ça doit encore pouvoir être commandé chez n'importe quel revendeur VAG.

Sinon, il reste la solution de changer de rétroviseur. Mais la coque est noire.

Capteur Hall.

Si tu veux essayer, j'ai des B6 en M12. Je pense pas les monter avant un an donc ils ne me servent à rien.

Le coffre est rempli de pièces détachées donc la mesure entre le pneu et l'aile est faussée actuellement. Mais l'étiquette indique bien 1BE.

Une S6 2.2 Avant. Je vais peut être réfléchir à la pose de ressorts Eibach finalement. :P Dans ton cas, comme tu n'as pas le châssis sport (rabaissé) ça doit aller. J'ai le code 1BE sur l'étiquette. D'après un décodeur, cela correspondrait aux suspensionx sport. :? J'ai mesuré les miens : 22cm entr...

gizmo06 a écrit : ↑dim. 28 oct. 2018 20:22 C'est pour monter sur quoi ?

Une S6 2.2 Avant. Je vais peut être réfléchir à la pose de ressorts Eibach finalement.

Peut être qu'en roulant un peu, l'arrière va se tasser ?

J'ai pris les mêmes (pas encore montés...) sur aluformproducts.

Les pompes automatiques ne délivrent que 120€ max, si je me souviens bien, c'est ça ?

J'ai fais le plein de ma C2, moins de 30€ et 400km sans me préoccuper d'écoconduite (et avec les bouchons incessants de la région parisienne).

Difficile de rajouter 20/30% de carburant dans ces conditions. Ou alors il faut régler le plateau ?

Donc celui-là est suffisant ?

Audi n'est pas passé au G13 depuis le temps (après le G12+ puis le G12++) ?

Bonjour, Ce lecteur conviendrait il pour un Concert 1 (d'après la photo, oui) ? Celui que j'ai n'a que la prise bleue et ne fonctionne pas. Par contre, je ne comprend pas comment cela peut fonctionner vu que la prise ISO de la voiture se branche sur l'adaptateur et plus sur le poste. Dans le cas où ...

Je doute que VAG ait modifié la technologie entre les B3, B4, C3, C4.

Ne faut il pas "reprogrammer" la vitre après une panne de batterie ? Sur la S6, vu que je démonte tout le temps la batterie, je dois remonter les vitres en restant appuyer sur le bouton de commande pour que la fonction auto fonctionne de nouveau.