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J'ai pareil sur la S6, avec en plus des bruits métalliques : triangles et rotules hs, plus de silent-blocs. Bon, elle roule pas donc c'est pas grave.

Ou d'un clip cassé et réparé sommairement pour avoir la bonne forme.

Et l'impression 3D ? Il suffit d'un clip en bon état pour en produire.

C'est le réglage de l'inclinaison du miroir qui est électrique. Il y a peut être eu un modèle qui se rabat électriquement, mais c'est très marginal sur ce modèle. C'est d'ailleurs écrit en toutes lettres : réglage électrique. Je ne crois qu'on puisse considérer que le rabattement soit un réglage, pu...

Vu le prix, le risque est limité.

Au risque de me répéter... il est dispo ici pour 62€. Réglage électrique, glace chauffante bleue asphérique.

Audi 100 C4 :



Audi A6 C4 :

Ce sont des rétros d'A6 C4.

Perso je vois pas comment une cartouche peux modifier la hauteur de caisse ? C est le ressors qui fait ça, les cartouche sont juste la pour lisser l effet trampoline du ressors. Ou je me trompe ? La coupelle inférieure est trop éloignée de l’œillet de fixation, le ressort fait donc remonter la cais...

La photo vient de l'annonce eBay.

On en apprend tous les jours. Référence 4A2858531B ? Donc ça n'existe pas pour 100 C4, à moins de monter des rétros d'A6 C4.

Je suis intéressé par une photo de la commande de rabattage sur A6 C4.

Il n'y a aucun rétro rabattable électriquement sur les C4 (100 ou A6). Soit il s'agit de rétro manuel, soit de rétro électrique (avec ou sans fonction dégivrage). Les rétros rabattables électriquement sont apparus bien plus tard, vers la fin des années 90, début 2000. Donc ce rétro peut aller. Il es...

A part l'orifice de la pompe, je ne crois pas.

Il faut purger le réservoir. La "pompe à injection haute pression machin" va pas aimer le mélange essence/huile lourde.