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Tu vas chez Audi et tu te fais pas iech

Coucou Loic !

ça fait un baille ! Je vois que ça avance même si c'était laborieux !
Tu es entre de bonnes mains pour les docs !

Bonne continuation

Roger...c'est expliqué page précédente !! Faut suivre p'tit gars, pour une fois que c'est pas un vieux qui merde... :lol: Pour en revenir au sujet, si les points ne sont pas alignés,c'est tout simplement à mon sens qu'ils n'en connaissent pas la signification ni l'existence ! Combien de "pros&...

Perso, j'ai découvert ça via l'émission "wheeler dealer" sur RMC
Du coup, c'est quel point qu'il faut aligner par rapport à la valve ?
Dans l'émission, Edd n'a parlé que du point rouge.

Ma 80 B4 Tdi est monté en aérotwin depuis 2013 et ça fonctionne bien mais j'ai eu une vilaine rayure
Il faut avoir un pare-brise bien propre en tout cas

Toujours intéressant
Je connais qu'une partie du fonctionnement du Dump valve mais là, c'est vraiment bien détaillé !

Je sais pas sur GT, mais sur T44 en 5 cylindres absolument pas besoin de mettre le chauffage, pour une simple et bonne raison que: Le LDR circule en permanence dans le radia d'habitacle, sur celle qui ont la clim, le fait d'avoir un robinet de chauffage ne sert pas à grand chose ;) . Ric. Si ça cir...

Le placement des segments a été respecté ?
Tierçage des segments à 120°

De bonnes nouvelles ! Le GT quattro a enfin démarré sous un bruit pétaradant de 5cylindres ! Le proprio et moi-même avions le sourire jusqu'aux oreilles :mrgreen: Le soucis de la tête d'allumeur qui bougeait était tout simplement le doigt qui n'était pas mis correctement. Il y a un ergot situé à l'i...

Hey ! Du nouveau du front ! J'ai passé facilement trois heures dessus... Avant d'attaquer les recherches et les modifs, le moteur tournait moyen à froid (ça pétarade un peu et ça a du mal à se lancer) et à chaud, ça empire et se coupe. Voici les points que j'ai contrôlé et/ou modifié : * Mise aux re...

1597cvh a écrit :

RogerH a écrit :C'est quoi comme marque ?

bosch ,celle ci ,on la voit sur la deuxième photo du topic :

Je n'ai rien vu
Si c'est une bosch, c'est chaud quand même !

C'est quoi comme marque ?

Merci pour vos retours, ça rejoint bien mes axes de recherche ;) et le régulateur de ralenti grippé? Le régulateur fonctionne à merveille, à mon grand étonnement ! C'est lui qui fait osciller le ralenti d'une grande amplitude, d'ailleurs ! Le réglage de base se fait bien régulateur de ralenti débran...

Salut à tous, Je suis allé voir le GTq d'un client qui est devenu pote/ami (comme dirait lainlain) Je vous explique déjà le début : D'après ce que j'ai compris, le 5 pattes a eu un début de joint de culasse. Il y a eu une fuite au niveau du plan de joint. Du coup, remplacement du joint de culasse et...

Juste à appuyer sur un ptit agrafe capot côté moteur