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Le phénomène de la rouille a l 'intérieur d un Carter cylindre en fonte est inévitable et avec n' importe quel liquide de refroidissement à base d eau c'est faux....j'ai vidangé mon ur au bout de dix ans avec le même ldr....pas une once de rouille...quand j'ai enlevé la pompe a eau,on aurait dit qu...

J'en vend un qui te fera toutes tes autos.
Il y a un post à ce sujet.
J'en ai un de stock.

Laurent..... tu as déjà vu un calorstat bordel....la partie basse de celui ci qui est la collerette ne s'ouvre pas elle....donc il en restera toujours..... déjà quand tu le vire, il en reste quand même...alors le laisser en place.....

Bah perso je le fais et le remonte de suite...nettoyant frein, chanteclair et voilà....
Apres il revient pas blanc mais il est propre et ça me suffit.
Donc si tu le veux comme le neuf,forcément c'est plus long.

Ca se nettoie bien si tu prends le temps.

salut a toi, merci de faire une présentation dans la section appropriée stp.Ca prend 2mns et c'est bien plus convivial et poli
on dit d'abord bonjour avant de demander un truc...m'enfin.......

sur mon RS2 changé en début 2011,il était de 1994....

ah ben j'ai jamais monté les b4....pour ca que je te disais que non.
sur les B6 ou B8 c'est des bagues usinées avec des encoches pour les ergots.....

Dural a écrit : ↑ven. 8 avr. 2022 16:55 Pour moi, la première bague est une Bilstein ou assimilée.
Celles d'origine (ou du moins celles de T81/85) est comme celle de la seconde photo.

non.....les bilstein n'ont rien avoir avec ca.
la première,déjà vu c'est du standard.

Ben sauf si tu achète un renforcé qui ne te servirait absolument à rien vu la puissance d'origine......

perso,toujours du Luk,monte origine la plupart du temps sur nos autos et le kit complet bien entendu....quand tu mets un caleçon propre,c'est que tu t'es lavé avant...là c'est pareil...tout ou rien
jamais déçu....

mon S6 que j'ai dépouillé avait son bimasse d'origine avec 340cv depuis le départ......elle avait 286000 kms au démontage.
donc je ne m’inquiéterais pas pour le tien....

et je dis comme Babasse...si VM trop léger,perte de couple...

La dureté de ta pédale est juste due à ton embrayage fatigué.
Le vm n'a rien à voir avec ça.

Taratata.... cherche pas d'excuse hein....

Daniel a écrit : ↑jeu. 10 mars 2022 10:18 D' où mon teint juvénile, comparé à tous ces alcolos !

Et le caractère aigri, il vient d'où ???