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D’après un ancien de chez Audi cet boite est fiable si vidanger tout les 60000kms.
Par contre elle consomme pas mal de puissance au moteur.

Le record en France avec une A6 moteur AEL 1 400 000kms! ya de la marge!

Une connaissance a une 100 tdi de 94 AAT bv6 580000kms moteur d'origine jamais ouvert et fonctionne très bien encore, de plus elle tract un van double essieux deux fois par semaine la Normandie Vincennes.

Question moteur:
Quasiment indestructible seul choses a surveiller la clavette du vilebrequin, a faire quand la distri est a faire sinon casse moteur assuré!!
Joint de pompe injection a changé a plus ou moins 400000kms.Sinon RAS.
Entretien courant.

Moteur AAT ou AEL Fiable.

Ok mais pour la noix de cardant seul sur le cardant de typ 89 ou b4?

Ok merci,
par contre c'est SUR de pouvoir mettre la noix de cardant du GT sur et a la place du cardant de 90 type 89?
80 B4 identique?

Bonjour a tous?

Puis je mettre un moyeux avant de 80 ou 90 type 89 a la place d'un moyeux de type 85 genre 80-GT?

Je sais que les tête de cardan ne sont pas les même, mais a par sa?

Merci de vos lumières.

Tout dépend de ce qu'il a fais lors du premier, s'il a mis un W12 dans une Lupo, le V8 dans une 90 c'est facile :lol: Regarde simplement sur le côté droite de ton écran (Localisation........) :lol: Le pote a une 90 Q de 86 swapé depuis plus de 10 ans avec un MC. Il a acheter dernièrement une S6+ en...

Ce serais mon deuxième swap, mais rien n'est encore trop sur!

Ok ok merci....
Par contre qui connais le poids d'un V8

Ok merci foscora, je regarde sa.
Pour la boite par contre pas de probleme sa se monte

Bonjour a tous,
J'aimerais pour un ami faire un autre swap mais cet foi-ci dans une 90.
Ce swap c'est un moteur de S6 4,2 dans une 90 Quattro typ 85.

Que faut il prévoir en pièces vu que je remet déjà tout le système électronique du moteur...?

oui c'est sur !! mais comme disait Laurent, autant privilégier une occaz avec la boite changée récemment (ou pas trop longtemps) ça ne court pas les rues.... mais ça se trouve j'ai un ami qui vient de s'acheter une A8 V8 avec 97000 km avec boite changée chez Audi à 95000 km :shock: pour (mais vraim...

Donc boite tiptro!
Bon courage

Exact, mais si ont parts par la, toute les bva alors sont pénible a vidanger....
Le truc c'est qu'il faut ouvrir tout les volets pour que l'huile aie bien partout...