AudiCollection.net

Merci
Mais si je peu avoir confirmation des pièces
Car sur le rs2 même chez audi les ref sont parfois douteuses

A 300 000 km mon embrayage a rendu l'âme.
Afin d'éviter toute erreure est ce que quelqu'un aurait les références exactes de l'embrayage d'un RS2 de 1995?
Merci

voila la pompe avec 26 dents a 199€
je vous laisse trouver l'embrouille

http://www.ebay.fr/itm/Audi-RS2-P1-ADU- ... 1e79fbc2d5

Bon jai tout trouvé, c deja ca
Par contre pour la poulie de vibrequin, il faut vraiment la changer?
400€ la bestiole!

Pour le reste bof ca reste dans les tarifs habituels
Pour la pompe à eau si c'est bien le modèle rond, 200€ livrée.

Autre chose à changer?

Donc les 2 galets et le pignon, je prend les pièces de moteur adu ?

Pour la pompe à eau mon garagiste m'a pris une pompe a 29 dents, comment je fais pour la courroie?

Si le pignon est le meme que sur le 20v, il manque la courroie et les 2 galets.
Est ce que ce sont des pièces specifiques RS2?
J'ai l'impression que le garage m'a pris pour un jambon.

Merci
Peux tu me donner la ref du pignon?

Tout est dans le titre.
Je sors du garage Audi du bled, et il semble que la distribution pour un RS2 ne soit plus disponible chez Audi.
Donc quelqu'un aurait il une source d'apprivoisement?

Je cherche avec le pignon de vibrequin, il m'a semblé lire une histoire de dents, qu'en est il?

Petite mise à jour avant l'hiver
Merci à cousin Hub pour les jantes et Manfred pour le transport (4 mois quand meme)

ce serait bien de faire un tuto avec images pour le montage d'une Dump Valve
tout le monde parle de son montage, mais je ne vois jamais d'explication concrète.

la voila

Bon l'occasion faisant le larron, je me suis lâché sur un RS2. Ayant fait un tour sur le web pour en trouver un en France mais aussi en Europe, je me suis motivé pour celui qui dormait à 5 km de chez moi, et pour le prix je me suis vite laisse tenté. Les photos viendrons sous peu. Donc au premier jo...

pour le siege conducteur, j'avais repris le berceau de l'assise et echange juste les coussins pour la connection du tableau de bord ? tu changes juste le tableau de bord et pas les commodos, ni le bloc tachymetre, donc il doit y avoir de probleme pour les boutons de leve vitre, tu enleves le cache q...

Comme le qui Hubert, vérifies déjà la pièce 27 de l'ekta
Si tu arrives à sortir la biellette à la main, cherches pas plus loin
La chaleur, et les projections finissent par avoir raison de ces caches