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T'as deux trucs en bas à gauche, tu as au "premier plan" le régulateur de pression mais le potentiomètre de plateau-sonde est légèrement visible contre la joue d'aile sur le côté du boîtier de plateau-sonde.

Ho pas besoin de compte-tours, ça se conduit à l'oreille! :P
Blague à part, le fait de démonter-remonter a juste mis en valeur le soucis qui commençait juste à poindre le bout de son nez, sûrement.
T'es sur la bonne voie, le problème est sûrement du coté du combiné voire de ses connectiques (pas d ...

Pour suivre, j'ai le même souci sur la 80 B4 de mon fils, au ralenti les t/min sont affichés correctement,
mais plus on donne du gaz, plus l'écart se creuse.

à 6000 t/min réel, il affiche genre 4500 t/min, je n'ai pas trouvé la cause.

La jauge d'essence et de t° fonctionnent correctement une ...

Sur la 200 de Mika et ma 100, même combat pour cette pellicule blanche

Moi, je vidange dès que je passe un palier de 10 000 km. Facile à suivre comme ça pour mes 4 voitures qui roulent relativement régulièrement.
Avec synthétique 10W40 Castrol/Motul.

Percés, ce n'est pas forcément nécessaire si on ne fait pas du circuit, je pense...

Hello,
Bin des marques reconnues en fourniture OEM de freinage, comme Ate, TRW, Brembo, Pagid, Zimmermann, ...
En ce moment, je suis plutôt Brembo en disques (les Max sont jolis et pratiques pour contrôler l'usure) et Pagid en plaquettes perso...

Logiquement, c'est pareil pour tous les véhicules qui ont cette platine porte-fusibles, de la B2 à la C4(?). Donc merci, c'est bien intéressant!

Ha oui, on voit clairement que les trous de fixation sont plus à l'extérieur à gauche effectivement.
Mais ça pèse pas un âne mort ces HP2 d'ailleurs?

Alors perso, j'ai un kit AGM que j'avais monté sur le coupé et maintenant sur la 90 TD.
Outre la lumière plus importante, le faisceau est bien plus net! Genre avec les paraboles pas en forme, le "terminateur" (limite entre zone éclairée et zone dans l'ombre) est bien plus net.
Je suis sûr que si ...

Oui, je parle des joints des raccords banjo. J'ai la pompe verte des phase 2, avec les joints toriques.

Bonjour à tous,

Dans le cadre de la remise en route de la 200 20V de Mika, j'ai un souci avec la pompe d'assistance hydraulique.
Lors du premier gros tour de test avec le système d'assistance fonctionnel, j'ai eu un joint du raccord supérieur avant de la pompe qui a lâché.
Bon, je me suis dit "OK ...

Yop,
Pour avoir changé le démarreur il y a quelques jours sur la 90q, la borne 15a (fil noir) est la plus à l'extérieur et semble ne servir que pour l'alimentation de l'IDF lors du démarrage. L'excitation du solénoïde 50 (fil rouge) étant derrière le branchement +batterie (30).
Sur mes diesel, par ...

Bonjour,
Au pire, des versions polyuréthane existent (Powerflex, Superflex et autres) et qui ont en plus l'avantage de se monter bien plus facilement :)
Parce que bon, c'est pas les silenblocs de berceau qui vont changer grand chose au confort (beaucoup de voitures ont le berceau monté rigide d ...

Alors mis à part le diamètre du second papillon, ce sont les mêmes boîtiers sur les Golf 1 et 2 GTI.
Vu tout ce qui est proposé pour ces voitures maintenant, il existe peut-être des kits de réfection pour elles?