AudiCollection.net

Merci pour toutes ces infos. Concernant l'alarme, je l'ai dégagée. Quand çà a plus de 15 ans, c'est juste bon à mettre le feu à la voiture. Du coup, le fils de centralisation est tout repéré, vu que l'ancienne alarme était branchée dessus. Non, l'idée d'un poussoir me plait bien. Pas besoin d'alarme...

Oui, mais çà ne satisfait pas mon coté électricien. Tu vois, certains prennent leurs petits bras pour manipuler le store arrière, ben sur la 20v, c'est magique, on appuie sur le bouton et bzzzz, le store monte ou descend. Alors, pourquoi pas la même chose pour les portes ;) Et puis toi, au lieu de p...

Coté pied du reniflard dh'uile, en bas du bloc, c'est gras aussi ?

Bruno

Est ce que c'est quelque chose qui a existé sur les types 44 ? Un anti carjacking, comme ça existe aujourd'hui sur les voitures "modernes" ? L'idée est de placer un bouton, à coté des autres déjà présent sur la console, avec un poussoir, et, en appuyant dessus, de vérouiller ou de dévéroui...

Salut,

C'est quoi comme modèle de coupé ? La section des fils est importante ou "classique" ? Quelles sont les couleurs ? Là on pourra être plus précis...

Sinon, ce ne serait pas des fois les pretensionneurs de ceinture de sécurité ?

Bruno

LaurentV8 a écrit :Quand on aime faire la critique, il faut savoir l'accepter tout autant
Petite anecdote : le type le plus intelligent, et de très loin, que j'ai connu écrivait avec d'innombrables fautes d'orthographe, un vrai potache...

Ca me rassure çà

Bruno

Bon, ben là si je ne m'en sors pas

Hubert, le break, qui est facile à faire, la pompe était en pleine forme et pas bruyante, donc pas eu besoin de la remplacer.
Sur la berline, forcément, là ou c'est bien mariole, il faut que j'y ai droit ;(

Bruno

Ha, je me disais aussi, pas possible que ce soit simple et facile... :( Sinon, on doit déposer le réservoir ou on passe par le coffre ? La manip "d'approche" pour accéder à la pompe prend combien de temps ? La "trappe" qui ferme l'accès à la pompe est vissée ? clipsée ? Douille s...

Elle est arrivée ! Donc, ce week end, si la météo le permet, la nouvelle pompe prendra du service. Et la vieille sera conservée au cas ou. Elle siffle comme une locomotive à vapeur, mais elle fonctionne... Par contre, pour ceux ou celles qui ont déjà pratiqué l'exercice, des pieges, des astuces, des...

Les connecteurs comme çà remplaceraient les anciens "domino" qui ne seraient plus aux "normes". Cela se trouve en surface de bricolage ou chez n'importe quel grossiste en électricité.

Bruno

Salut,

Je ne me rapelle plus ! Tu n'a pas un pote garagiste qui aurait Autodata ? C'est précisé dans le soft, les quantités, viscosité, ...
Je regarde si je peux t'avoir l'info ailleurs.

Bruno

En fait, un mano de temp (eau ou huile) ou de pression d'huile comporte les connexions suivantes : +12v, masse (marron), le fil vers la sonde d'info sur le bloc, et le fil d'éclairage (gris/bleu de mémoire ?) commandé par les veilleuses. Le voltmètre lui, n'en a que trois : le plus, le moins et l'éc...

De suite, Dan ! Pas possible pour être en VHC. Mais une chtite cure de vitamine sur un ur, pour sortir ses 250 cv, ce serait déjà pas ridicule, en vhc

Bruno

Oui, c'est mieux que de trifouiller du 12v au petit bonheur la chance quand on sait pas sur quoi on agit. Sans moquerie aucune, mais "quand on ne sait pas, s'abstient"...c'est une bonne méthode. Par contre, le concessionnaire c'est bien, mais pour toutes ces pieces assez standard, un "...

@ Fabrice, j'ai un turbo k24 qui t'attends, le livreur est passé le week end dernier ;) Coté "amélioration", BROZMOTOR, propriétaire d'un ur quattro, qui était sur l'ancien forum, et qui taquine pas mal en injection, était en train de monter un boitier de SAAB en lieu et place du Mac 01......