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Dites, j'ai testé un peu le cablage pour remettre un autoradio, bon j'ai trouvé les 4 hp, pas vraiment de fil de masse, un + mais pas de + constant.
Y en a caché quelques part ou je dois me brancher sur l'allumage cigare ? :p

salut a tous j ai fait les code erreur avec les 3 petite prise et j ai le code 4411 qui sort. ce code corepond a sa : 4411 (Blink Fault Code), VAG1551/2 Fault Code Number 01249 Fuel Injector for Cylinder 1, Open or short circuit Symptom: Engine runs rough or stalls qu es ce qu'il faut que je verifi...

Je vais aller demander le prix neuf dans mon garage Audi demain, on ne sait jamais, si avec la remise c'est honnete, faudra bien que j'y passe ( mais j'aimerais bien tester avec un autre débitmètre avant pour etre sur ! )

Les débimètres de S2 sont différents où c'est les mêmes ? C'est peut etre moins dur à trouver que ceux de la 200 ...

Sur la prise qu'on branche sur le débimètre, à l'interieur tous les connecteurs doivent etre présent ? j'en ai un qui manque à une extremité.

En fait soudainement ça m'est arrivé aussi, je roule, je freine, la voiture freine, mais les étriers avant reste bloqués, je roule un peu en sentant que ça force, je m'arrete 5 minutes plus loin, disques rouges qui fument ... Un clong se fait entendre toutes les 2 / 3 minutes et au bout d'un moment ...

Regarde pour commencer du côté de la pompe à eau additionnelle, son carter en plastique fini par se fendre et laisse couler un peu de liquide de refroidissement... J'avais eu ça sur la S2, et c'était effectivement la pompe a eau additonnelle, et comme l'air soufflait dans cet endroit là avec le ven...

CQFD :idea: Si c'est que ça, je suis content :p Après ça me reste le probleme de freins à régler ( étriers avants qui se bloquent, pédale qui durcit, à priori mc ou mastervac hs, en espérant que ça n'ait pas tué les disques et plaquettes avant, qui ont l'air de couter un peu beaucoup cher comparé à...

Bon après avoir remis la batterie, je n'ai plus le 4442 mais un joli 2232, soit ... débimètre

J'ai obtenu un résultat : • 4442, VAG1551/2 Fault Code Number 01262 Waste Gate Frequency Valve, Open or short circuit Symptom: Boost pressure too high or too low, Sever misfiring during full throttle Mais en fait j'avais démarré la voiture une première fois avec l'electrovanne débranchée, et je supp...

On va essayer de sortir les codes erreurs déjà :p

Thanks pour les infos, j'attend qu'on me ramene ma batterie de test, et j'essayerais.
J'ai vu les 3 connecteurs, je verrais bien si le voyant tableau de bord s'allume ou pas, sinon je ferais avec une ampoule
Mais merci à toi
par contre contact mis ou moteur allumé ?

Merci, par contre je capte rien à l'allemand, ça va etre tendu :p

D'acc

Sinon personne veut m'expliquer la manip pour choper les codes erreurs en bidouillant deux trois fils avec un morceau d'ampoule ?
J'ai pas révé, on m'a quand meme sorti que c'était possible ça un jour :p

Bon ben j'ai encore moins de chance d'en trouver par ci par là alors