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J'ai bloqué le vilebrequin en mettant un gros tournevis sur le volant moteur.


Ça peut marcher, tout comme la péteuse, mais si la vis a été serrée au couple prescrit (de mémoire 220nm + 270° d'angle) ça ne suffira pas.
Ce serrage est vraiment énorme! d'ailleurs pour ma part je me suis arrêté à ...

Salut, ça m'étonne vraiment beaucoup que le soufflet n'arrive pas à passer un si petit bourrelet, mais bon si tu le sens pas il faut pas forcer.
Sinon essayer de chauffer un peu au décapeur thermique ça marche bien.

Bon courage pour le cache!

Salut,

Soit tu le fait à l'ancienne, repères au marqueur. Tu démontes tu reportes tes repères sur les deux courroies et tu remonte comme c'était. Surtout ne pas desserrer les vis de poulies d'arbre à came car elles sont libres et tu perdrait ton calage. Normalement ça le fait.
En revanche tu peux ...

Salut, je suis pas sûr d'avoir bien compris où tu n'arrives pas à faire passer le soufflet. Mais ça m'étonne, "en théorie" on est censé pourvoir carrément enfiler un soufflet par dessus la tête grâce à l'outil pneumatique. souvent c'est mieux de le chauffer un peu au décapeur thermique pour l ...

Salut, tu peux retirer la tête de cardan côté roue, ce qui te permettra de rentrer ton soufflet côté boite.
Pour ça, retire le soufflets côté roue et fais le glisser vers l'arrière pour libérer de la place, ensuite tu as accès au joint homocinétique qui tient par un jonc sur le barreau de cardan (tu ...