AudiCollection.net

nico74 a écrit : lun. 8 déc. 2025 13:44 merci ! je vais refaire la purge lentement avant toute chose. Combien d'A/R à peu près ?

De 10 à 15 aller retour c'est largement suffisant

Ça semble bizarre que la crémaillère aspire de l'air : elle reçoit l'huile sous pression, laquelle repart vers le bocal.
Il n'y a pas de raison que ça aspire ?
S'il y a une entrée d'air, ce serait plutôt entre le bocal et la pompe ?


Tu peux avoir une perte d'étanchéité au niveau des joints de l ...

Bon alors j'y ai passé la journée sans succès 😭😭😭

1. Je me dis qu'il y pas mal de chances que ça vienne du bocal, j'ai sorti le tamis d'un grand coup sec et c'était tout noir au fond du bocal. Je l'ai sorti, complètement nettoyé, remis des colliers neuf, remonté, purgé > Niet

2. Je remets la ...

Merci pour ta réponse. Le liquide est pas vieux vu que j'échangé la pompe avec une autre en stock car elle fuyait et je faisais régulièrement l'appoint :roll: . Je suis en LHM.

J'ai jamais réfléchi au fait que ça aspirait par le tuyau d'alimentation, je pensais que ça descendait juste par gravité ...

Salut !

Le phénomène que tu décris (mousse dans le bocal et débordement après remplacement de la pompe et purge) est typique d’un problème d’air dans le circuit ou d’une cavitation. Ton liquide est neuf ou usé ?

Ce que je te conseille :

Change le liquide si ce n'est pas le cas
Retente une purge ...

FENDER7627 a écrit : lun. 15 sept. 2025 07:59 Merci ALEX
super travail qui va rendre service à toute la communauté

Avec grand plaisir et je ne vais pas m'arrêter là !

Bien reçu le document! Merci :)

Il est disponible pour tous ici: https://audicollection.net/IMG/pdf/Guide_de_dépannage_K-Jetronic_2025.pdf

On pourrait faire une collection de fichiers utiles, les classer par utilité, a l'instar de ce qu'on faisait sur le portail AC avec les revues et pubs.
Vous ...

Après j'ai ouvert un dossier partagé sur OneDrive mais j'ai comme l'impression que, fidèle à sa réputation, Microsoft est assez naze donc autre solution c'est que j'ouvre un dossier partagé sur mon Google Drive qui lui fonctionne à merveille

Aimable a écrit : jeu. 11 sept. 2025 11:23 Ah flute le lien n'est plus valide. Si tu veux, on peut l'hébergeriez sur le forum directement, dans ce cas, tu me l'envoi par email clement@audicollection.net

Allez ça marche je t'envoi ça aujourd'hui

Salut et merci pour ton travail Alex, je voulais télécharger ton document mais Onedrive me dit que le fichier à soit été supprimé soit je n'ai pas les accès pour le voir, pourrais tu le remettre en ligne ou bien je m'y prend mal ? ^^'

Bon weekend à toi,


Salut, de rien c'est avec grand plaisir ...

Ha oui ? Je ne pensais pas que l'autoradio consommait autant lorsqu'il était éteint...


Et bien oui, en mesurant la consommation avec l'autoradio débranché, ça oscillait entre 0 et 30 mA (ce qui correspond au fonctionnement normal de l'horloge du combiné d'instrument) et dès lors que l'autoradio ...

Bonjour, je reviens sur le sujet.

J'ai finalement réussi à solutionner mon problème. J'étais parti sur une fausse piste en pensant que la consommation pouvais provenir des feux arrière, en effet le fusible F3 concerne le circuit électrique du klaxon et de l'horloge du combiné d'instrument (les ...

Bonjour à tout le monde
Me voici ici sur ce forum depuis quelques mois maintenant suite à l'acquisition de ma coupé GT que je vous ai présenté et depuis j'ai pas mal passé de temps à fouiner toute les informations que je pouvais sur ce modèle niveau mécanique.
J'ai pu me procurer sur le web bon ...

Voila une photo des masses sous le tableau de bord

https://ibb.co/0pFxyrKy

en revanche lorsque j'actionne le clignotant avec le feux allumé j'ai une alternance d'intensité entre le moment ou le cligno s'allume ou pas (je ne sais pas si c'est compréhensible) donc je ne sais pas si ça peut avoir un lien.


Tu as sûrement trouvé ta panne : c'est typique d'une mauvaise ...