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Par chance la mienne ne fuit plus pour l'instant mais si ça recommence je veux bien essayer ce produit

Elle fuit dans le soufflet de crémaillère côté passager

Bon courage c'est tout ce que j'ai à dire

Quand on a des traces comme ça on met un coup de polisch et ça part, par contre il faut du produit spécial vitre sinon ça ne marche pas du tout

Pour moi l'avantage de l'alu c'est que ta pas besoin de serrer fort pour que ça soit étanche, suivant la taille des vis et dans quoi je sert ( alu, plastique etc.. ) je change mon joint en fonction. Sur les carter alu tu ne met pas de joint cuivre car il faut serrer fort pour que ça sois étanche et ...

Bonjour Pour être plus précis, c'est de deux à quatre ohms. Donc du 13 ça passe, normalement https://www.drive2.ru/parts/vag/893035412b/B9bkAEALR48 Moi j'ai pas la petite protection en métal dessous l'aimant, mais du coup 13cm ça passe en virant le support d'origine Moi je veux garder le support d'...

Pour les voitures, c'est deux ou quatre ohms. Tu es sûr que ce ne sont pas des plus grands, ça me parait petit 12 cm ? Ah ouai bizarre j'ai une référence Audi avec marqué 3ohms 😅 Si je veux mettre à la place de celui d'origine c'est un 12,4cm maximum sinon ça rentre plus Où sinon je dégage le tweet...

J'ai trouvé des enceintes de Mercedes 12cm de diamètre donc ça devrait rentrer à la place de celle d'origine 😁 J'ai vue que d'origine c'est du 3 ohms donc ça devrait être bon si on part sur du 4ohms Es-ce que ça vaut le coup de changer les tweeters aussi ? Et ce truc rouge qui ressemble à une pile c...

Oui 4 ohm , j'ai changé les miens il y a peu de temps . ;) Ok parfait alors je vais commander ça et soudé les fils sur le branchement d'origine :) Il est à peine usé, un petit peu de scotch et c'est reparti. :D C'est 4 ohm pour les voitures. ;) J'ai bien rigolé quand je l'ai demandé :lol: Au top je...

Salut à tous j'aimerai changer les HP AR sur mon Audi 100 c4 qui sont totalement HS :| J'ai réussi à sortir sans tout exploser mais j'ai une question, es-ce que si je remplace simplement par un HP 4ohms ça va fonctionner ? Merci pour vos réponses 8-) https://gyazo.com/547a43ff7d8d2efe790665381d3fd15...

Moi j'ai 4 vitesse sur la péteuse et je serre les roues en vitesse 2 au moin je suis sûr que c'est pas trop serré et ça évite de faire 10 000 tours avec la clef dynamo après

On est d'accord qu'une crémaillère de Audi A6 c4 2.5 tdi est compatible avec une Audi 100 2.3e ?
Ça a l'air d'être les mêmeS références

Salut tout monde, Es-ce que quelqu'un à déjà sortie le moteur de sont Audi 100 2.3e ? J'ai pas envie de m'embêter à passer la crémaillère je sais pas comment et je pense que je vais sortir le moteur. Es-ce qu'il y a des subtilités au démontage ? J'ai une fuite de ldr sur le joint de culasse côté ext...

J'avais essayé sur la mienne de mettre plus où moin d'avance dans tout les cas cas ça change rien le point d'allumage reste le même une fois le fusible enlevé. Par contre avec l'éthanol je roule avec le fusible constamment dedans et environ 22° d'avance et j'ai un peu plus de couple en bas ça risqu...

Je crois qu'il y a un réglage automatique de l'avance sur le NG, tu ne peux pas simplement lui imposer 15 ou 18°, il fluctue. Il faut neutraliser le réglage automatique (procédure propre à ton moteur), puis quand il est devenu fixe, tu règles l'avance à 15°. Je pense qu'en modifiant le réglage alor...

Sur la mienne 2.3 AAR j'ai 13bars sur les 5 cylindres avec 216 000KM