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C'est ce que je vais faire, remplacer par de la hélix hx7 10w40. Je ne mets que cette marque dans mes autos.

Je ne saurais vous dire ce qui est mieux, mais je souhaite me rapprocher de l'origine au plus possible sachant que les derniers entretiens on été effectuer chez Peugeot lemans concession donc forcément avec de la 5w30 et Ldr bleue.

Je vais refaire tout ça en liquide d'origine.

Merci pour vos réponses, je vais prendre la sonde mfts, acheter du liquide G12+ et un calorstat. Plus qu' a me trouver un garage sympa acceptant de le faire en même temps que la courroie. Je me pencherais sur la fissure de durite un peu plus tard, je vais essayer de trouver des tuto sur le 2.3 pour ...

Je demande juste à ce que tout les messages parlant de la Cg soit effacer ainsi ceux que je viens de signaler.
Pour que le sujet reste le plus clair possible, merci.

Démarrage à chaud difficile, en cas de forte chaleur, régime entre 800 et 1200 tr/min. Affichage liquide de refroidissement qui monte un peu au début mais est complètement en bas après. Je soupçonne l'aiguille pour ce cas présent. Avec nos températures douces actuelles, je n'ai que le soucis de déma...

La je viens de regarder, dite moi si je me trompe, on dirait que le thermocontact se trouve sur la calorstat et une sonde ldr bleu en dessous, il y en aurait une autre sur le radiateur ?

Bonjour Début du mois prochain, j'attaque le ct et la cg par la même occasion et le même jour. La courroie, elle, sera faite par un garage vers décembre/janvier. Je sais qu'elle ne passera pas pour les freins avant donc je vais en profiter pour acheter les sondes, mais ne connaissant pas ce moteur q...

Salut regarde sur un autre site peut être.

Autodoc a l' air pas mal.