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Il faudrait que je m'achète une machine à fumée.

Bonjour
@CHRIS42
Un grand merci la voiture tourne parfaitement
J'ai une question bête, est-ce que ça peut jouer sur les performances du moteur ? Parce que je trouve qu'elle monte moins vite dans les tours.
Merci encore, bisous beco.

Disponible chez auditradition, pour le 034133093H
https://audi-tradition-parts.de/en_GB/p ... 034133093H

Il y a des boîtiers papillon chez ovoko, mais il faut que les contacteurs soient en bon état.

Le même que d'origine, ou comme j'ai posté ?

Bonjour
Avec la méthode plus haut.
Je n'ai plus cette pellicule blanche, depuis que:
Je n'utilise plus de torchons chiffons ou papier.
Plus de produit a vitres.
Et la voiture froide.

Avec un peu d'adaptation.
https://zupimages.net/up/26/22/1lso.jpg

https://www.amazon.fr/LT-Easiyl-Micro-interrupteurs-dautomatisation-dinstrumentation/dp/B0G75CJYWY/ref=sr_1_29?dib=eyJ2IjoiMSJ9.np-kwJNCnLELSECvLs01qg4QP1YZ1bR1r5KxL806U5RN0HeSTvJfIKmriWVXpz_RO4tkZH7D5l9BQhiKH3gwINGHkIgtDpMZmlZ8 ...

Oui, c'est pour le KV celui-là, imagines le prix pour celui a deux contacteurs.
Ca doit bien ce trouver des contacteurs neufs, du même genre.
Du même genre, mais pas pareil

Bonjour
J'ai tout remonté, j'ai fait une boulette, le tuyau en métal qui rentre sous la durite gaufrée est quasi impossible à mettre en place, sauf si on débranche ce tuyau à l'autre bout, ce qui évite de casser le petit silentbloc, coup de bol, j'en ai d'avance.
https://zupimages.net/up/26/22 ...

J'ai retesté, il est à zéro Ohm, je ne sais pas ce que j'avais fichu au premier test.
Si j'appuie sur l'accélérateur, enfin si j'actionne la came, j'ai zéro, dès que je relâche j'ai environ sept Ohm. .
Si ça refonctionne, gros bisous, hein. :lol:
Merci pour les références, j'aimerais bien en ...

Voici, comment était réglé le contacteur sur la voiture.

Et maintenant.

Bonjour
J'ai bien écouté ce matin, pas de clic.
J'ai regardé avec un miroir, le poussoir du contacteur dépasse à peine.
Comme les trous sont oblongs, je suppose que le jour où j'ai démonté, je l'ai mal positionné, et au fil de l'usure ça ne touchait plus.
J'ai testé le contacteur, il fonctionne ...

Bonjour

-J'ai testé ce matin, moteur froid.
-Les deux broches de droite sur la prise trois broches, le multimètre en position Ohm, j'ai 7,5.
-Si j'appuie sur l'accélérateur, j'ai 0.

Ce qui m'étonne, c'est que le poussoir du contacteur ne touche pas la came du papillon, quelle que soit la ...

Je n'ai pas de contacteur sur le papillon. ;)

A priori tu as bien 2 contacteurs papillon (visible sur la 2ème photo)

Celui du haut sert à la coupure de l'allumage (rupteur) et le second plus bas (c'est celui qui indique au calculateur que la voiture est au ralentis).

En mesurant leurs valeurs ...

J’espère ne pas être obligé de sortir toute l'admission pour accéder à ce contacteur ?
Je ne l'ai pas trouvé sur le net, quelqu'un aurait la référence ?
Merci