AudiCollection.net

Il y a peut être une autre soluce mais aucune photo du montage final http://www.apikol.com/index.php/products/audi/s4-5/c4-s4-s6-92-95-5/urs4-s6-rear-sway-bar-kit.html c'est cette BAR que j'avais sur le 100 S4 de piste , montage facile , juste une perçage a faire , plusieurs positons de réglages po...

Si tu peux récupérer des etriers de 993 bi turbo alors c'est un montage simple :
Cales Ultimot ou Epytec pour 993 Big Red
Disques en 323 de s8 première génération.
Durites avia chez Ultimot pour 100 s4 Avec Big Red

LaurentV8 a écrit :

zaza a écrit :Refaite chez Génie flexion

Est-ce que les raccords sont suffisamment "standards" sur nos Audi, de sorte que les pros en ont en stock, ou bien doivent-ils sertir les anciens raccords sur le nouveau tuyau ?

Il a desserti la durite d'origine pour du neuf

Refaite chez Génie flexion pour 60€ environ

Pratique a installé Avec les 2 raccords.

audiquattromoto a écrit :On appelle cela un nid à fuites supplémentaire.....

Vu le profil des joints ....

0 fuites
Ils sont fort ses allemand

Sur mon s2 .
Désolé pour le torticolis

Ksf Motorspor a chilly mazarin
Connu pour les s et rs
Porsche et lambo

Mais pour une vielle 200
Si tu as de la place pour bossé moi je peux te faire une distribution une vidange et regarder ton souci de liquide
Je suis côté orly

Rs2 en 314mm ou 323 mm ( Big Red )
Arriere identiques mais disques percés pour les véhicules transformés .

moust1qu3 a écrit :Il y a un relais différent pour le ventilateur en marche et après l'arret?

Oui c'est le relais " After run "

essaie de déconnecter le wifi de ton PC portable.

Mon vagcom fonctionne uniquement avec le wifi déconnecter

C'est peut-être une piste....

audiquattromoto a écrit :5mns......il y a la meme sur 2.5tdi boitoto.ca prend rien de temps.....je l'ai fais cette semaine.

Tu as de la change
Moi il était coller !

Bonn chance pour sortir la bague du Villebrequin , si jamais tu monte le bloc sur une Boite meca

Perso j'ai déjà sorti l airbag plusieurs fois sans meme débrancher la batterie .
Ça ne Pete pas comme ça ! Si pas de choc !
Débranche la batterie par sécurité .

Lors du remontage passage au vagcom pour effacer le defaut au tableau de bord