AudiCollection.net

ça c'est de la rallonge

Oui, il y a un calculateur sur ce modèle (très simple mais il existe). Sous la moquette pieds passager de mémoire

Ah oui, ils s'amusent bien eux aussi !

Je n'en sais rien, demande lui

Il faut aller sur Caradisiac si tu veux avoir des nouvelles, il poste là bas
http://forum-auto.caradisiac.com/automo ... #t18458702

re faire l'emmanchement en force, c'est ce que j'avais fait sur le compteur de mon ex coupé GT. au niveau de l'axe, un coup de pointeau pour provoquer une déformation, puis on remet le pignon en force, et il ne bouge plus. Pour un pignon métal c'est pas la même par contre, le métal du pignon accepta...

Tu as tout dit Laurent, la vidange ... qui a rarement été faite au début de la vie des voitures car vendue "lubrifiée à vie" ^^

Les injecteurs ont, avec l'age, tendance a être un peu fuyards. ça se traduit par un redémarrage, à chaud, assez laborieux / long.
Bon après comme dit, à regarder la conso. Elle devrait tourner entre 8 et 10L

C'est collé je confirme

malos a écrit : ↑dim. 3 nov. 2019 18:45
par contre 450€ le debimetre ?
il font pas ca les chinois ?

Si besoin, j'ai un débitmètre (d'occase) en stock (à vendre)
Tu peux passer, le brancher, tester que ça vient bien de là avant d'engager des dépenses

LaurentV8 a écrit : ↑mer. 23 oct. 2019 10:37 Je me souviens de la première Audi que j'ai eue (coupé Gt), le vendeur (pro) m'avait dit "sur Audi, toujours passer la 1è avant la marche arrière, sinon ça craque"...

C'est vrai que sur mon ex coupé GT, quand je passais la 1 avant la MA, ça ne craquait pas.

Tu as vidangé ta boite récemment ?
ça le fait encore en double débrayant ? Ou en passant la 5 avant de passer la MA ?

Fer à souder, testé et approuvé

Une pompe à injection pour a6 AAT, j'en ai une qui sera dispo d'ici moins d'un mois.
Et la voiture tourne bien, je roule avec tous les jours

Quand je dis "de merde", c'est qu'en général, c'est du no name, de l'adaptable. Bien sur que ça fonctionne, et tant mieux, dans des cas particuliers où on arrive pas à démonter proprement la noix de cardan, c'est une solution palliative. Mais quand je vois que les soufflets OEM tiennent 25...