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Salut à tous,

@ FENDER7627 : Quelles ont été les travaux sur ton k-Jet pour quel coût environ?

Merci pour l'infos.

Bonne nouvelle,

J'ai reçu mon kit aussi mais directement envoyé chez mon pote carrossier, du coup je ne l'ai pas encore vu?

Merci de ton retour, c'est plutôt rassurant.

Quand je dit ''diag'' ce sont les connecteurs 2 x 2 (c'est pour cela que j'a écrit diag entre guillemets) mais c'est bien pour fixer les prises sur NG entre autre.

Salut,

Il me semble que c'est à cet endroit que les 2 connecteurs pour ''le diag'' sont clipsés.

Le rôle de chaque sonde est le suivant:

Pour moi la sonde 1 ou 2 = Alerte pression d'huile si P<à 0.5b ou 1.8b

sonde N°16 = mano pression d'huile +Alerte pression d'huile si P< à 0.5b ou 1.8b (en complément et en fonction de valeur de la sonde 1 ou 2)

sonde N°14 = mano de T° d'huile

Salut à tous, Ok pour les normes elles ne sont pas ''valables'' en France mais avec le TÜV Allemand c'est plutôt rassurant concernant la qualité de fabrication de ces flexibles, d'ailleurs en générale pour beaucoup de produits comme ressort, amortisseur... rare sont les produits avec une homologatio...

Salut à tous, Merci de vos retours. ;) @Djey: c'est surtout pour me dire que je n'aurait plus à les remplacer (garantie à vie) mais si on pouvait gagner quelque chose en plus, pourquoi pas... @1597cvh & FENDER7627: je ne suis pas top inquiet pour le CT ni pour le risque de défaillance et d'homol...

Salut à tous, je souhaite remplacer tous les flexibles de frein de mon coupé (avant arrière) et tant qu'a faire, remplacer le tout par des durites type aviation. Quel est votre avis sur ce choix? il y a t'il un réel intérêt à monter ce type de durite pour un usage routier, pas de circuit mais avec u...

Perso après le changement du démarreur et de la batterie (le 1er ayant certainement épuisé la seconde...), le résultat est bluffant: Au 1er tour de clef le moteur démarre nickel même après plusieurs semaines d'arrêt. Pour le coup je pense qu'il y a longtemps que le démarreur était faible (en même te...

Salut 1597cvh Je viens de voir ton poste à l'instant, mais j'y suis passé il y à peu (l'été dernier) et comme toi je ne comprenait pas le montage alors que j'avait déjà fait la manipe pour accéder à la tôle pare chaleur.... (mais c'est une autre histoire). Pour accéder à l'écrou placé derrière, il f...

Je ne me souviens plus si j'avais galéré pour les écrous, mais je pense que comme le conseil babbasse, les ''arroser'' de dégrippant en prévention ne pourra que t'aider.
Vu la rareté, j'aurais du en acheter une d'avance au cas ou mais j'espère ne pas la rechanger de si tôt.

Je suis sur à 100% de ne pas avoir touché au support moteur pour faire l'échange, en revanche je doit bien avoir démonter le démarreur (ce qui semble se confirmer quand ont voit la photo).

Cette pièce n'est pas très facile à remplacer, mais pour l'avoir fait sur mon coupé, j'avais du démonter le démarreur (si mes souvenirs sont bons). Elle est fixé sur une partie des écrou du collecteur d'échappement également. Ma crainte à l'époque n'était pas trop de sortir l'ancienne (bien mangé pa...

Salut J'arrive pas du tout à le régler je descend pas en dessous des 13 ohms 😆 Je vais changer ça mais bon je trouve pas de référence vue qu'il fait changer les 2 contacteurs en plus 😣 Le soucis c'est que ce bout de faisceau et ses 2 capteurs sont introuvable en neuf. Pour sauver le miens j'avais ré...

salut à tous,

Bon poids, peut être, mais quel gaz ? çà change tout.

Effectivement, bonne remarque d'ailleurs à l'inverse si il y à trop de charge et donc trop de pression les symptômes peuvent être les mêmes (coupure haute pression)?