HELP! Démonter une poulie d'AAC

[Dural]

Bonsoir tout le monde...
C'est normal, j'ai une jolie culasse comme neuve (sièges rectifiés, guides neufs, un poil retouchée), j'ai tout ce qu'il faut pour faire le changement mais voilà...
Impossible de dévisser la vis de la poulie d'arbre à cames! A en tordre un bloque-poulie!
Quelles sont vos techniques pour réussir à avoir cette vis? Est-ce normal qu'elle soit si serrée sur un DZ...?
Merci d'avance.

[Burny]

ben passe sur un vrai bloque poulie...

sur le KG, de mémoire, c'est serré à 80Nm.
Mais si lors d'un précédent démontage, on t'a mis du frein filet, voire du "bloc presse"... t'es bon pour un coup de chalumeau

[Dural]

Ho bin c'est un peu un bloque-poulie du boulot fait pour bloquer la poulie de vilo du 2,4l d'Outlander donc bon...
Logiquement, ça n'a jamais été démonté mais c'est vrai que le joint spi a peut-être été changé... Arg!
Je tenterais de sortir la poulie de l'AAC d'origine de l'actuel DZ au pire si j'y arrive pas mais si c'est la même, serais bon pour bien attendre avant de changer cette culasse...

[LaurentV8]

Passe chez un monteur de pneus, la clé à choc va vite arranger cela

[JEEP]

clef a choque électrique à la maison .......

[Dural]

Effectivement, un ptit coup de pétard et hop, partie la vis! Merci Karim! Bon, ya plus qu'à maintenant!
Et merci pour la proposition JEEP, je prends note

[Daniel]

..... et pétée la vis, si le précédent proprio à eu la bonne idée de mettre du frein filet fort.....

[Dural]

Non, même pas, elle était juste bien bloquée, une fois débloquée, elle est partie toute seule, il n'y avait pas de frein filet...
A n'y rien comprendre presque...

[Daniel]

Ah ok, je croyais que celà n' était pas encore fait....