Problème de charge 200 phase 2

[1597cvh]

Nickel alors, en croisant les doigts que ce soit "juste " ça.

[Burny]

ah ben si la voiture a été bricolée aussi, comment veux tu qu'on trouve ??

[Benssawi]

[LaurentV8]

Le grand interrupteur marron, de mémoire c'est pour adapter le TDB à l'endroit du monde où la voiture circule (USA, europe ou reste du monde).

Ca n'a sûrement aucun rapport avec ton souci

[Dural]

Oui mais du coup, je ne sais pas si je ne l'ai pas touché en manipulant le combiné...
Genre à la réinstallation, ça m'indiquait 26h à l'horloge^^

[Aimable]

La pendule plante mais elle se remet d’elle même.
Il y’a des switch pour adapter la conso a l’odb et un bouton pour la localisation (Miles ou metric)

[Daniel]

..... mais ce qui m'intéresse le plus, c'est le grand interrupteur marron à 6 positions.

Il est là pour " programmer " l' ordinateur de bord ...pour savoir si le véhicule est Diesel ou essence, en litres ou

Gallons..( country code switch ). en complément avec le petit circuit imprimé enfiché derrière le

TDB ( board computer).

L' inscription RWUSEG, derrière l' inter, est un peu énigmatique, je sais que RW veut dire " reste du monde "...US USA

mais EG ? Europe , Germany

Positions:

...1......Pays germanophones/essence
...2......USA/essence
...3......Tous les autres pays, y compris le Canada/essence
...4......Pays germanophones/diesel
...5......USA/diesel
...6......Tous les autres pays, y compris le Canada/diesels

[Benssawi]

Je savais même pas tout ça, merci de l'info

[1597cvh]

Pareil, heureusement Daniel dico est là.