Reconnaitre le "+" et le "-" sur un faisceau autoradio

[LaurentV8]

Salut,

J'ai branché une paire de Focal 13cm dans les portières arrières de la 80 B4 du fiston, en lieu et place du kit éclaté.

Je ne suis pas certain que les polarités sont bien respectées, les couleurs des fils étant toutes différentes...

J'ai bien tenté de voir si les membranes sortaient sur un coup de basse, mais c'est difficile à estimer, même en inversant les fils je ne vois pas vraiment de différence.

Je pensais essayer de faire fonctionner le HP en branchant son "-" à la masse de la voiture (au chassis donc), et ensuite voir lequel des deux fils le fait fonctionner, celui-là serait alors d'office le "+" ?

Ca a du sens ?

[Alex]

La technique de la pile ? Tu fait contact avec une pile à ton enceinte, par accoup, si la membrane se lève alors t'as le + et le -, si elle descend alors la polarité est inversée, par contre pour le voltage de la pile, j'utilisais une 4,5v à l'époque (les grosses larges) et je ne sais pas si les AA ou AAA ça fonctionnera assez pour bouger la membrane

Édit, j'ai mal lu, tu veux la polarité des fils

[LaurentV8]

Oui, les polarités sont indiquées sur les HP Focal

Mais les fils du faisceau sont brun/noir et vert/rouge à droite, bleu/vert et brun/rouge à gauche.

[CHRIS 42]

Comme Alex, la technique de la pile (1.5V doit faire l'affaire), en partant du connecteur derrière l'autoradio tu doit pouvoir trouver la polarité avec des pointe de touche de multimètre par exemple.

Sinon à l'oreille également 2 hp à la fois (par paire av et ar) puis avec le fader av/ar tu ne doit pas perdre de grave.

Le ''-'' des hps ne doit pas être raccordé à la carrosserie, avec les autoradios ''moderne'' les amplis crament (le moins n'est pas commun au 2 canaux ni à la masse de l'autoradio).

[Alex]

Dans le doute je viens de regarder sur la 80, mais je n'ai pas d'emplacement d'enceinte aux portes arr, Ce sont les mêmes a l'avant ? Si oui tu peux peut-être tester les enceintes av pour en déduire les polarités ?

[LaurentV8]

Les fils ne sont pas de même couleur à l'avant, ça ne servira à rien

[1597cvh]

?
https://subwoofer-auto.fr/differentes-c ... e-voiture/

[LaurentV8]

Merci Eric,

Concernant les couleurs, ils doivent parler des fils sortant de l'autoradio, je ne voulais pas le redémonter car j'ai eu toutes les peines du monde à le faire tenir correctement dans l'emplacement

Dans ton lien, on peut lire ceci :

"Comment puis-je savoir si les fils sont correctement connectés ?

S’ils sont correctement connectés, vous entendrez le son sortir des enceintes"

[1597cvh]

dans la ford, j'ai essayé de brancher dans les deux sens, je n'ai pas ressenti de différence.

[Alex]

je ne voulais pas le redémonter car j'ai eu toutes les peines du monde à le faire tenir correctement dans l'emplacement

Le mien est enlevé, je jette un œil après le boulot si elle est precablé à l'arr et si j'ai les mêmes couleurs

[LaurentV8]

Le mien est enlevé, je jette un œil après le boulot si elle est precablé à l'arr et si j'ai les mêmes couleurs

Ca peut m'aider

[Alex]

Bon bah je ne pourrais pas, navré mais elle est même pas precablé et à l'avant c'est du bidouillage à base de scotch pour raccorder les fils

[FENDER7627]

salut à tous en règle génèrale
brun/noir polarité - a droite bleu et vert - à gauche
vert/rouge + à droite brun/rouge + à gauche. la logique des circuit hp une couleur rouge le +

[1597cvh]

Ca c'est de la précision.

[nico74]

Tu peux tenter : oscillo ou voltmetre en mettant une borne de ton appareillage de mesure a la masse, celui qui te donne un signal c est le plus.

Si ca ne marche pas comme mentionné plus haut cause le moins n est pas la a la masse ce qui est important c est qu ils soient en phase donc par exemple les fils rayés au moins.