alternateur et charge

[1597cvh]

C'est résolu, j'ai juste fait deux petites choses, j'ai changé le pignon/écrou de tension de la courroie, par un qui avait juste une couche de peinture au cuivre, donc pas de poudre au four, et j'ai serré jusqu'au blocage la vis qui tient la patte sur le moteur, elle n'était pas du tout serrée, résultat, 13,45 volts a la batterie, moteur en route.

J'édite :
J'ai laissé un peu tourner le moteur, j'ai 13,35 volts sur l'alternateur et 13,15 volts a la batterie.

[Daniel]

[1597cvh]

Oui, merci
Je ne devrais pas avoir un peu plus sur l'alternateur, comme sur le régulateur, il est gravé 14,1 volts ?

[Daniel]

13,7V...en théorie...le plus souvent...

[1597cvh]

Ok
Charbons neufs, collecteurs neufs, je verrai demain après quelques kilomètres si c'est différent.

[1597cvh]

Ce matin, j'ai décapé, nettoyer les parties entre le corps de l'alternateur et le moteur, puis j'ai mis de la graisse, mais de la graisse pour contact électrique, le résultat, c'est que maintenant, j'ai 0,5 M Ohm, hier j'avais 5,85 M Ohm.

[Daniel]

C' est mieux...mais je n' aurais pas mis de graisse....la poussière va s' y " incruster " et rien de mieux que le contact

" ferraille/ferraille " .

[1597cvh]

C'est de la graisse pour les contacts, exprèspour.
Elle a qu'à essayer la poussière de rentrer, entre une vis serrée a mort et le filetage, je l'attends.

[1597cvh]

Bonjour 

Ce matin, après une vingtaine de kilomètres, l'aiguille du voltmètre est montée juste au-dessus de 13 volts, avec croisement, ventilation et dégivrage et elle y reste.

[Daniel]

Nickel

[1597cvh]

Oui, c'est quoi, le prochain truc qui va merder ?

[1597cvh]

Bonjour
Je viens de changer le régulateur de tension, résultat
La batterie avant de démarrer 11,87 volts
Moteur en route sur les bornes de la batterie 11,27 volts
Entre le fil bleu de l'alternateur et la masse 10,30 volts

[1597cvh]

Je n'ai plus qu'une solution, changer l'alternateur, j'espère que ça ne peut pas être autre chose ?
Pas donner quand même :
https://www.mister-auto.com/gv/alternat ... %5B0%5D=90

[Guy91]

Tu as essayé de charger la batterie avec ton chargeur ? voir si elle prend/tient la charge .....?!

[1597cvh]

Non, mais comme moteur en route, je n'ai même pas 12 volts aux bornes de la batterie, je ne pense pas que ce soit-elle ?