Pedale de frein dure sur 100 C4 V6
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Re: Pedale de frein dure sur 100 C4 V6
Comme déjà dit sur ce post...membrane HS.
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Re: Pedale de frein dure sur 100 C4 V6
Ou clapet antiretour fissuré, comme j'ai déjà eu
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Re: Pedale de frein dure sur 100 C4 V6
Le bruit à l'enfoncement est souvent signe de membrane fuyarde comme le dit Daniel
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Re: Pedale de frein dure sur 100 C4 V6
Ok donc changement de l'émetteur à la pedale.
Opération Compliqué ? (J'aurai un ensemble complet d'une donneuse)
Désolé Daniel mais quand tu dis membrane ça ne me parlé pas... j'ai lu uniquement sur la pompe...
Opération Compliqué ? (J'aurai un ensemble complet d'une donneuse)
Désolé Daniel mais quand tu dis membrane ça ne me parlé pas... j'ai lu uniquement sur la pompe...
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Re: Pedale de frein dure sur 100 C4 V6
On parle de quelle voiture ?
Assistance hydraulique ou a dépression ?
Assistance hydraulique ou a dépression ?
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Re: Pedale de frein dure sur 100 C4 V6
Membrane interne au mastervac....appelé diaphragme sur ce schéma....
Le plus simple est de remplacer le mastervac....seulement si ta voiture en a déjà un !
https://minute-auto.fr/guide/mecanique/ ... tervac-dba
Re: Pedale de frein dure sur 100 C4 V6
Faudrait d'abord savoir de quelle voiture il s'agit...
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Re: Pedale de frein dure sur 100 C4 V6
Si son profil est toujours bon, çà doit être çà....S6 C4 4.2 V8 Avant BM6 de 1994 ...
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Re: Pedale de frein dure sur 100 C4 V6
Ah oui excusez moi , du coup pour A6 C4 2.5 TDI de 1997... donc avec pompe a vide
Je pensais que les systèmes étaient semblables suivant les motorisations , mais j'en apprends tous les jours
Je pensais que les systèmes étaient semblables suivant les motorisations , mais j'en apprends tous les jours
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Re: Pedale de frein dure sur 100 C4 V6
Ok. Donc ca peut être un problème de pompe
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Re: Pedale de frein dure sur 100 C4 V6
Pompe à vide donc aussi Mastervac....
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Re: Pedale de frein dure sur 100 C4 V6
Je joue à pile ou face du coup -
Pompe à vide aspire mais rien pour mesurer la dépression
Mastervac entrainerait un bruit au niveau de la pédale de frein ? (ça n'a peut être aucun lien mais les 2 en même temps...)
Pompe à vide aspire mais rien pour mesurer la dépression
Mastervac entrainerait un bruit au niveau de la pédale de frein ? (ça n'a peut être aucun lien mais les 2 en même temps...)
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Re: Pedale de frein dure sur 100 C4 V6
Fais un test..
A l'arrêt, moteur au ralenti, tu pompes plusieurs fois jusqu'à ce que la pedale durcisse.
Et tu mets un coup de gaz jusqu'à 2500trs qq secondes et tu vois si la dépression est revenue.
Si c'est le cas, pour moi, c'est la pompe
A l'arrêt, moteur au ralenti, tu pompes plusieurs fois jusqu'à ce que la pedale durcisse.
Et tu mets un coup de gaz jusqu'à 2500trs qq secondes et tu vois si la dépression est revenue.
Si c'est le cas, pour moi, c'est la pompe
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Re: Pedale de frein dure sur 100 C4 V6
Pédale en dessous de 20-30km/h dur de suite ,
Après test aucun changement , j'ai trouvé une pompe que je récupère lundi je changerai en espérant que ça soit la pompe et non le mastervac.
Après test aucun changement , j'ai trouvé une pompe que je récupère lundi je changerai en espérant que ça soit la pompe et non le mastervac.
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Re: Pedale de frein dure sur 100 C4 V6
Changement de pompe à vide , c'était bien ça.
Donc ça aspire vraiment plus , on peut également entendre par les tuyaux.
On pourrait réparer l'ancienne , si vous avez des infos ?
Donc ça aspire vraiment plus , on peut également entendre par les tuyaux.
On pourrait réparer l'ancienne , si vous avez des infos ?