[200 20V] Pb de régime moteur - RESOLU -> SONDE LAMBDA

[mar.co5]

J'ai le problème suivant, le régime moteur baisse d'une centaine de tours minute par accoups réguliers.
Ici un vidéo à l'arrêt pour illustrer.
En roulant ça se traduit comme un trou mais toujours à vitesse stabilisé.
Les accélerations restent normal, pas de trou, mais j'ai une perte de boost maximum d'environs 0,3 bar.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... zAQXA9QQSw

Suite au remplacement de la courroie de distributions (qui nécessite de déposer le circuit d'air), j'avais mis sous pression le circuit d'air et trouvé une fuite sur la durite de ventilation du bloc, elle était pourrie par les vapeurs d'huiles: je l'ai remplacée.


Mais pas de changement quand à ce problème.

J'ai pas encore refais le test d'étanchéité.

Est-ce qu'autre chose pourrait causer ce phénomène ?

[foscora]

Pour moi qui ai eu un problème similaire (pas sur le même moteur cela dit), c'était une fuite d'air.
Durit fendue et/ou partiellement détachée.

Peut-être aussi une Vanne de ralenti grippée, j'ai eu ce soucis sur la mienne, elle est montée au démarrage mais elle est jamais redescendue. Je pense qu'elle essayait de se redescendre mais toutes les 1-2 sec elle se rouvrait pour ensuite (tenter de ?) se refermer.

Le régime moteur dans ta vidéo c'est au ralenti ?

[1597cvh]

Pour moi qui ai eu un problème similaire (pas sur le même moteur cela dit), c'était une fuite d'air.
Durit fendue et/ou partiellement détachée.

Peut-être aussi une Vanne de ralenti grippée, j'ai eu ce soucis sur la mienne, elle est montée au démarrage mais elle est jamais redescendue. Je pense qu'elle essayait de se redescendre mais toutes les 1-2 sec elle se rouvrait pour ensuite (tenter de ?) se refermer.

Le régime moteur dans ta vidéo c'est au ralenti ?

tu arrives a voir la vidéo ?
moi j'ai ça -> [youtube]RzAQXA9QQSw[/youtube]

[foscora]

tu arrives a voir la vidéo ?
moi j'ai ça -> [youtube]RzAQXA9QQSw[/youtube]

Yes mais j'ai fais ça "à la main", j'ai copié le RzAQXA9QQSw sur la racine d'une vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=RzAQXA9QQSw
Le lien :
http://www.youtube.com/watch?v=RzAQXA9QQSw

[mar.co5]

J'ai corrigé dans le premier message, merci.

Non, c'est pas le ralenti, lui est a peu près stable.
C'est moi qui accelere.

[foscora]

J'ai corrigé dans le premier message, merci.

Non, c'est pas le ralenti, lui est a peu près stable.
C'est moi qui accelere.

Dans ce cas je pencherais pour une fuite d'air, à confirmer par les pros du 3B.

[Clem86]

bizarre ton truc ..

chute de pression d'essence ? la mienne tournait pas tellement bien juste avant de faire le filtre .. j'avais pas de perte de régime mais de sural (- 0.3b)

Ps: quand j'ai vu la photo de ton chien sur ton profil youtube j'ai failli tomber de ma chaise

[Burny]

un probleme de pression d'essence due a une pompe fatiguée??

[Daniel]

Perso, je sortirais, apres un trajet et sans éteindre le moteur, les codes défauts.... et je ferais un essai en débranchant

la sonde lambda, si celle ci n' est pas toute jeune....

[mar.co5]

Malheureusement, je n'ai pas l'outil pour le diagnostic.

Je vais vérifier de façon plus approndie le circuit d'air.

Puis essayer la piste de la lambada et de pression d'essence.

@clem86: regarde le topic de ma presentation il y a qques photos de ladaube disséminées, ca devrait te plaire.

[LaurentV8]

la sonde lambda, si celle ci n' est pas toute jeune....

Le plus probable, ça donne des oscillations de régime quand son signal n'est plus convenable.
De toute façon si elle a 200.000 km, c'est pas du luxe de la remplacer

[Daniel]

Tout a fait....

[audiquattromoto]

Malheureusement, je n'ai pas l'outil pour le diagnostic.

Je vais vérifier de façon plus approndie le circuit d'air.

Puis essayer la piste de la lambada et de pression d'essence.

@clem86: regarde le topic de ma presentation il y a qques photos de ladaube disséminées, ca devrait te plaire.

je suis pas sur que la danse y soit pour quelque chose.........

[mar.co5]

Voilà un lecteur attentif !

[LaurentV8]

...ou à l'esprit tourné vers autre chose...