Si tu veux, regarde ici:
http://www.autocadre.com/forum/viewtopic_12503.html
C'est relativement bien expliqué et on se rend compte qu'il existe d'autres moyens pour verrouiller un diff qu'un commande manuelle ou un Torsen
2165 résultats trouvés
- mer. 3 févr. 2010 21:38
- Forum : L'atelier AudiCollection.net
- Sujet : Les differents types de differentiels centraux sur Quattro ?
- Réponses : 21
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- dim. 31 janv. 2010 20:22
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- Sujet : Manque de patate !
- Réponses : 16
- Vues : 2605
Re: Manque de patate !
@ Mike : et si j'en mets 2 !!!!!!!!! ca doit l'faire ???? :D :D Sais pas, essaie pour voir :lol: Au passage, avec un seul, il sort déjà 700 ch :shock: alors avec 2, si il y a le moindre problème, tu pourra aller rechercher les pistons dans le jardin du voisin :lol: :lol: @Philweb: j'arrête d'encomb...
- dim. 31 janv. 2010 20:14
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- Sujet : Hop ça c'est cassé.... qu'a t on mal fait ?
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Re: Hop ça c'est cassé.... qu'a t on mal fait ?
Comment avez vous serré les paliers? Je crois que le mieux est de les positionner tous puis de les serrer par étape: on boulonne tous les paliers à moitié puis on serre petit à petit chaque boulon jusqu'à ce que l'arbre-à-cames soit en place (un peu comme si tu serrais une culasse). Je dirais qu'ici...
- dim. 31 janv. 2010 17:54
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- Sujet : Manque de patate !
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- dim. 31 janv. 2010 17:48
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- Sujet : Changement Pompe de D.A sur 200 1B
- Réponses : 5
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Re: Changement Pompe de D.A sur 200 1B
Pour purger l'air dans le circuit, pense à tourner quelques fois le volant d'une butée à l'autre. Sinon tu risque d'avoir un ressenti très désagréable en tournant